日前，福州市某贸易有限公司申报出口一批EVA鞋底、EVA片材等制鞋用品。厦门海关在例行查验时发现，集装箱中后部装有大批桶装液态未贴标货物，疑似危化品。厦门海关立即启动危化品联合检查预案，对该批货物进行彻查，并将相关情况通报海事局。经鉴定，上述桶装液态未贴标货物均为PU胶，属于《危险化学品目录》中的第三类易燃液体。

　　夏日炎炎，转眼又到了一年热时。高温不仅给户外工作带来困难，更给安全生产带来了巨大的压力。如需办理

　　3年前的天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故，仍历历在目，一场爆炸夺去了165条生命，造成直接经济损失68.66亿元。事后查明爆炸原因是集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温(天气)等因素的作用下放热自燃，引起相邻危险化学品大面积燃烧，结果发生爆炸。前车之鉴，后车之覆。为了货物和生命财产的安全，为了维护口岸安全生产环境，我们要更加谨慎对待危化品的运输问题。下面就危化品的知识给大家汇总一下。【危险品分类】凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。目前海运危险货物共分为9 类：类.爆炸品第二类.压缩气体和液化气体第三类.易燃液体第四类.易燃固体、易自然物质、第五类.氧化性物质和有机过氧化物第六类.有毒和感染性物质第七类.放射性物质第八类.腐蚀性物质第九类.杂类危险物质和物品不同船公司可接的范围不同，详细情况要与船公司确认。【操作流程】1.询价询价时除了提供目的港、品名外，还要提供危险等级、UN 编码等信息以便确定海运费。UN不一样价格相差就很大。2.订舱订舱时提供的材料一般有MSDS和危包（或者锅检），权威机构出具的货物运输鉴定书，电池类的货品还需要提供测试报告。3.审批订舱后我们要提供一套危险品资料，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东是否可接。再等目的港审批通过之后就要放仓了。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。但要注意，要必须保证目的港审批通过了，而且还要有仓位这样才能走的了。4.装柜放仓后就是拖车装柜。但要注意的是，一，车子必须是有危险品运营资质的车队；二，装柜必须要按照要求来装。危品都是需要监装的。所有二类的危险品要先进仓库。其他类别的可以直接进港，车子进港海事申报基本已经完成了。5.报关申报完了之后就是报关，报关和普货没什么太大区别。按正常流程走就可以。【关于MSDS】MSDS，Material Safety Data Sheet是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，一般货物有MSDS(SDS)才能顺利报关。海运非危化工品，出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。 还要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可少的。危险品出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。【让人意外的危险品】危化品之外，在有些看似普通的货物中，也有些隐藏的危险品。兵乓球，作为一种体育用品，颇受大家的喜爱。但它却是危险品，因为乒乓球是由一种叫做赛璐珞的化学物品制作成的，属于易燃固体，而这种物品正是《国际海运危险货物规则》中表明的危险品之一。除此之外，国家标准GB12268《危险货物品名表》中编号为41552的序项中列有“棉花、亚麻、、木棉、黄麻、剑麻”。此外，纱线、鱼粉、二手车等都属于危险品。所以我们订舱时，要正常申报品名，不隐藏，不隐匿，正确申报，按流程操作，避免工作疏漏带来的风险！

　　上海希志企业服务(上海)有限公司，简称上海希志，总部位于上海市浦东新区世纪大道1777号。为业界示范企业，目前已为上千家知名企业提供危险品咨询服务。2008年开始着力发展企业规模，从业至今，业界积累了良好的口碑。公司业务主要包括各类公司注册、行政许可资质办理、商标专利办理、股权变更转让、企业资产管理、金融上市公司咨询、融资咨询等。