柴油中是不能掺杂有对设备有害的物质的，其中当然也包括硫这种物质。如今行业中都推崇“国五柴油”，国五柴油，是指硫含量不大于10ppm的柴油。

　　很多人只知道给机器用好燃油，但不明白好的燃油中的含硫量是低的，其实这不光是因为环保、节能减排，直接的好处是为了减少对发动机内部零件的损害。

　　柴油中含硫量高，在燃烧后容易生成强酸性物质，而强酸性物质可以导致并加剧发动机金属部件的腐蚀与磨损。比如，对发动机燃烧室和排气系统造成气相腐蚀，容易凝结成硫酸，附着在气缸和排气系统的各个部位上，对金属产生强烈的液相腐蚀。并且，这也会促进积碳的形成，并致使积碳变硬。这些积碳附在零件上，会加重机械的磨损。燃油在燃烧过程中产生的三氧化硫，能捕捉到某些浮游的微粒粉尘，当遇到表面温度较低的金属机件时，会携带捕捉到的粉尘，一同粘附在金属表面，并继续吸附住一些浮游的灰尘，从而形成沉积层。沉积层一旦形成，则该处金属的导热效率会迅速降低，温度迅速升高，导致对金属的高温腐蚀。因此，柴油中硫化物的含量不宜过高。柴油中的含硫量过高的危害，我们就给您先介绍到这里，上海希志是一家商务代办公司，专业办理柴油经营许可证，成品油危化证，如果您需要办理相关的证件，可以与我们的在线客服联系，多年的诚信经营，期待与您的合作共赢。